Die Kombination der jahrelangen Erfahrung und des bestehenden Know-hows des Fahrzeugherstellers GBM mit der langjährigen Kompetenz unseres Auftraggebers Schweerbau GmbH & Co. KG sowie unseres Partners für den frästechnischen Teil, der Maschinenfabrik Liezen und Giesserei Ges.m.b.H.,machten es möglich, einen Fräszug zu entwickeln und zu bauen, der die Anforderungen des Kunden zur vollsten Zufriedenheit erfüllt und die Vorteile des Fräsens gegenüber dem Schleifen voll zum Tragen bringt.
Der Schienenfräszug wurde insbesondere für den Einsatz im Tunnel und somit auch für den Einsatz im U-Bahn-Bereich entwickelt.

Schienenfräszug SFU 04

Um den  Instandhaltungsaufwand an Schienen und Fahrzeugen gering zu halten und die Betriebssicherheit im Eisenbahnverkehr zu gewährleisten, ist es erforderlich,  eine Schienenbearbeitung durchzuführen. Diese wiederum trägt u. a. zur Erhöhung der Lebensdauer der Schiene als auch der Fahrzeuge bei und reduziert die Lärmbelästigung innerhalb als auch außerhalb des Zuges.

Bei der Schienenfräse SFU 04 handelt es sich um einen Fräszug der neuen Generation. Er zeichnet sich dadurch aus, dass durch  zwei verschiedene Fräswerkzeuge nach einem Vorfräsen ein Feinstfräsen folgt. Somit wird über die Technologie des Fräsens eine Oberflächenqualität der Schiene ermöglicht, wie sie für Stecken bis 300 km /h vorgeschrieben ist.
Für spezielle Einsatzfälle besteht die Möglichkeit, den Fräszug durch Einfügen eines Mittelteils auch als kombinierten Fräs-Schleifzug zu verwenden.